Gelwir aloi titaniwm yn fetel modern. Gan ei fod yn cael ei ddefnyddio'n eang ym maes gwyddoniaeth a thechnoleg trechu cenedlaethol, mae'r Unol Daleithiau a phwerau milwrol eraill yn rhoi pwys mawr ar ei ddatblygiad a'i defnydd, mae rhai ysgolheigion yn parhau i astudio'r aloi. Mae'r ymchwil araloi titaniwm tymheredd uchelyn weithgar dramor. oherwydd ei fod yn cael ei ddefnyddio mewn disg cywasgydd injan awyrennau, mae'r peiriant yn gofyn am ddeunydd tymheredd uchel i gael perfformiad tymheredd ystafell dda a sefydlogrwydd thermol, sydd â gofynion gwrth-ddweud ar gyfer cyfansoddiad a strwythur materol.
Ar ôl y 1950au, cynyddodd tymheredd gwasanaeth titaniwm yn raddol, tymheredd y cais oaloi titaniwm tymheredd uchelcyrraedd 600 o C ar ddechrau'r 21ain ganrif.
Ar hyn o bryd, maealoion titaniwm tymheredd uchela ddefnyddir yn llwyddiannus mewn peiriannau awyrennau milwrol a sifil mae IMI834 o Brydain. Datblygwyd aloiau tymheredd uchel fel Ti55,Ti53311S a Ti60have yn Tsieina. Ar hyn o bryd, nid yw ei ddatblygiad yn Tsieina wedi cyflawni cais effeithiol mewn awyrennau. Ar hyn o bryd, mae swm y titaniwm a ddefnyddir yn Aeroengine wedi dod yn fynegai pwysig i fesur ei gynnydd. Er enghraifft, mae gan y diffoddwr pedwerydd cenhedlaeth F-22 injan F119, y mae ei swm o titaniwm a ddefnyddir hyd at 35%. Defnyddir aloi titaniwm tymheredd uchel i gynhyrchu cydrannau brêc cyfatebol ar beiriannau aero. Ar hyn o bryd, y peirianneg titaniwm gyda'r tymheredd uchaf yn y byd yw MI934.
